解密：工程機(jī)械配件行業(yè)之痛
發(fā)布時間：
2022-01-20
粗略估計，配件市場的年銷售額在2000億元，巨大的蛋糕吸引了眾多廠商、公司、個人參與進(jìn)來，各種各樣的配件渠道，參差不齊的質(zhì)量，千差萬別的價格讓配件市場亂象叢生，也給機(jī)主們帶來了很多煩惱和痛苦，貴的、便宜的、質(zhì)量好的、質(zhì)量差的……機(jī)主們該如何選擇？我們先從配件渠道說起。
粗略估計，配件市場的年銷售額在2000億元，巨大的蛋糕吸引了眾多廠商、公司、個人參與進(jìn)來，各種各樣的配件渠道，參差不齊的質(zhì)量，千差萬別的價格讓配件市場亂象叢生，也給機(jī)主們帶來了很多煩惱和痛苦，貴的、便宜的、質(zhì)量好的、質(zhì)量差的……機(jī)主們該如何選擇？我們先從配件渠道說起。
工程機(jī)械配件的渠道來源非常復(fù)雜，其中就包括所謂的原廠件、OEM件、副廠件、高仿件（拆車件，翻新件暫不討論），了解配件之痛之前，首先我們得先搞明白，這些東西都是什么意思？
原廠件顧名思義，也就是與原車一樣的配件。這類配件在后市場里是品質(zhì)^好，也是價格^昂貴的一種，因為它幾乎和新機(jī)在出廠時所裝配的配件一模一樣，與那些裝配在新機(jī)上的配件出自同一條流水線，有著同樣的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同樣的質(zhì)量。我們叫它配件里的正規(guī)軍。
OEM意為原始設(shè)備制造商，俗稱“代工”。一臺設(shè)備有上萬個甚至幾萬個配件，這么多零件全部由整機(jī)廠來開發(fā)和制造生產(chǎn)那是不可能的，因此就出現(xiàn)了OEM模式，整機(jī)廠負(fù)責(zé)把控設(shè)備主要的設(shè)計研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)制定，OEM工廠負(fù)責(zé)按照整車廠的設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)零件，當(dāng)然OEM工廠都是由整機(jī)廠授權(quán)的。當(dāng)代工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)中的絕大部分配件都是通過OEM的方式生產(chǎn)的，而這些在代工廠生產(chǎn)的配件^終會有兩個去向，一是打上整機(jī)廠的LOGO送去整機(jī)廠變成了原廠件，二是使用自己的品牌包裝流入配件市場，這就是OEM件。OEM件的特點就是產(chǎn)品質(zhì)量與原廠件一樣（^的區(qū)別就是沒有原廠的LOGO），由于少了一部分原廠的品牌附加值，所以售價一般比原廠件要便宜一些。我們稱它為雇傭軍。
副廠件同樣是代工廠的產(chǎn)品，它和OEM件的區(qū)別在于代工廠家并沒有獲得整機(jī)廠的授權(quán)，也并非按照整機(jī)廠的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來生產(chǎn)配件，因此副廠件只供應(yīng)于配件市場，而無法進(jìn)入整機(jī)廠的大門。在國內(nèi)有很多工廠，他們找一些常用的配件回來二次開發(fā)模具，搞些簡單的生產(chǎn)設(shè)備，進(jìn)行作坊式的生產(chǎn)，然后打上自己的品牌賣到配件市場。這類品牌件普遍價格低廉，質(zhì)量也參差不齊，對于那些追求便宜的消費者來說也是個不錯的選項，因為這類副廠件起碼算是堂堂正正走著低價低品質(zhì)路線的真貨。我們稱它為民間武裝。
高仿件是指將質(zhì)量低劣的配件包裝成原廠或者高端品牌的樣子，冒充原廠件或高端品牌件去賣。說白了這屬于假冒偽劣產(chǎn)品，非?？膳?。中國人的制假能力全世界都是出了名的，包裝可以做到以假亂真的地步，即便是專業(yè)人士都很難分辨，高仿件的重災(zāi)區(qū)是機(jī)油及保養(yǎng)市場。我們稱它為冒牌軍。
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